Oleh : Admin | on 6:34:20pm Rabu 23 Oktober 2024

Jakarta, Autonet Magz – Kali ini seharusnya Tata cukup percaya diri untuk memasarkan Tata Vista di Indonesia, pasalnya jika mobil ini benar diluncurkan di Indonesia, maka Tata Vista akan menjadi mobil hatchback pertama yang memiliki varian mesin diesel dengan harga dibawah 200 juta. FYI, hingga saat ini baru BMW seri 1 saja yang memiliki varian mesin diesel dalam wujud sebuah hatchback di Indonesia.

Tata Vista ini sebenarnya merupakan produk pengembangan dari Tata Indica, maka dari itu tidak heran jika mobil ini memiliki nama kecil Tata Indica Vista karena memiliki basis desain yang sama persis dengan Tata Indica. Namun soal eksterior depan, mesin dan desain dashboard, mobil ini dibuat berbeda dengan kualitas dan desain yang jauh lebih mewah dibandingkan dengan Tata Indica standar.

Karena kelebihan mobil ini ada pada mesin dieselnya, maka dari itu kita akan memulai dari mesin diesel terlebih dahulu. Tata Vista diberikan 4 opsi pilihan mesin mulai dari mesin diesel sebanyak 3 buah dan sebuah mesin bensin. Oke, untuk mesin diesel mobil ini diberikan 3 model mulai dari model TDi (paling standar), Quadrajet 75 dan Quadrajet 90. Mulai dari tipe TDi yang sudah dilengkapi dengan turbo intercooler 4 silinder mampu memberikan tenaga hingga 71 Ps dan torsi 135 Nm, tidak begitu besar, karena memang ini merupakan varian mesin paling murah dari versi diesel. Sedangkan untuk mesin Quadrajet 75 memiliki tenaga yang sesuai dengan angka belakang yaitu 75 Hp dan torsi besar di angka 190 Nm.

Kemungkinan besar untuk versi Indonesia akan dibekali dengan mesin diesel paling bertenaga dengan kode Quadrajet 90. Yap, betul sekali, mobil ini memiliki tenaga sebesar 90 Ps dan torsi sebesar 200 Nm. Tata Vista harus berterimakasih kepada asupan tenaga dari Variabel Geometry Turbocharged yang mampu mendongkrak tenaga luar biasa besar sehingga mampu berlari 0 ke 100 km/jam hanya dalam waktu 15,5 detik saja (cukup cepat untuk ukuran mobil diesel).

Untuk varian mesin bensin lebih baik kita lewatkan saja, karena tipikal orang Indonesia tidak senang dengan tenaga mesin mobil yang loyo hanya sebesar 65 Ps saja, padahal mesin bensin ini memiliki isi ruang pembakaran yang sama dengan mesin diesel sebesar 1.400 cc loh. Nah lo?

Nah soal interior tentunya kita boleh tersenyum agak lebar. Pasalnya mobil ini diberikan desain dashboard yang lebih mewah dibandingkan dengan Tata Indica standar yang memiliki desain dashboard sangat konvensional. Desain Tata Vista ini jauh lebih menarik dengan sebuah layar LCD toucbscreen besar pada head unit, tidak lupa MID yang mampu menampilkan konsumsi bahan bakar, kompas dan suhu. Mobil ini telah dilengkapi dengan teknologi konektivitas bluetooth dan steering switch control yang mampu memberikan kendali terhadap telepon genggam yang terhubung ke head unit melalui bluetooth. Canggih juga untuk mobil sekelasnya.

Keluar interior kita akan disuguhkan beberapa tipuan mata seperti lampu headlight yang besar dan panjang mengesankan mobil ini berukuran sangat besar padahal sangat kompak, dan atap yang diberikan cat warna hitam seperti sebuah panoramic roof. Padahal mobil ini sama sekali tidak ada Panoramic Roofnya loh.

Hal lain yang menurut kami menjadi kekurangan dari mobil ini adalah tidak tersedianya versi transmisi automatic, padahal di Indonesia untuk segmentasi sebuah mobil hatchback umumnya dilengkapi dengan transmisi automatic, apalagi di kota-kota besar seperti Jakarta dan Bandung rasanya pegal sekali jika harus injek kopling terus-terusan.

Lantas berapa harganya untuk versi Indonesia? Sepertinya tidak akan lebih mahal dari Toyota Etios, tentunya buat pengendara yang memiliki intensitas tinggi mobil ini sangat menarik lantaran konsumsi bahan bakarnya yang super irit dan penggunaan bahan bakar solar yang lebih murah.