Oleh : Admin | on 12:28:12pm Rabu 23 Oktober 2024

OTO Sumutkota – Kasus dieselgate yang menimpa VW kini sudah bergulir bak bola salju untuk mencari tahu siapa lagi yang kadar emisinya melebihi ambang batas minimum. Kemarin, merek-merek Eropa seperti Bimmer, Mercy, Opel serta PSA Peugeot-Citroen juga terdeteksi memiliki emisi yang overlimit, khususnya di mesin diesel BMW X3 mereka.

Tapi ini AutonetMagz, kami tak hanya memberitakan satu kejadian tanpa ada respon dari merek mobil yang bersangkutan jika mereka memang merespon. Menanggapi temuan T&E serta IICT yang kemarin kami beritakan, BMW langsung memberikan press release yang menjawab hal itu. Pernyataan BMW yang dimuat di Carscoops sudah kami terjemahkan ke Bahasa Indonesia, dan inilah dia :

“BMW Group berkomitmen untuk mengamati persyaratan hukum di setiap negara dan memenuhi semua persyaratan pengujian lokal.

Dengan kata lain, sistem pengolahan gas buang kami selalu aktif baik saat dites kadar emisi atau mengemudi di jalan.

Jelas, spesifikasi yang mengikat dan proses sudah melalui semua tahapan pembangunan di BMW Group untuk menghindari kesalahan.

Dua penelitian yang dilakukan oleh ICCT (International Council on Clean Transportation) telah mengkonfirmasi bahwa BMW X5 dan 13 kendaraan BMW lainnya sudah diuji dan memenuhi persyaratan hukum mengenai emisi NOx. Tidak ada perbedaan kadar NOx yang ditemukan di antara X5 yang diuji di laboratorium uji emisi dan uji lapangan.

Majalah Auto Bild Jerman telah menerbitkan klarifikasi dari artikel mereka yang dirilis kemarin (24 September) mengenai emisi dari X3 BMW menyatakan: “Tidak ada bukti manipulasi emisi oleh BMW …. Nilai-nilai yang disebutkan dalam dokumen hanya dihasilkan dalam tes jalan tunggal berdurasi satu jam. Auto Bild tidak memiliki akses ke rincian tes jalan ini, yang mungkin menjelaskan perbedaan untuk siklus tes NEDC. “(NEDC : New European Driving Cycle)

BMW Group bersedia untuk membahas prosedur pengujian kami dengan otoritas yang relevan dan membuat kendaraan kami tersedia untuk pengujian setiap saat. “

Itu saja? Tidak, ada tambahan lagi, yang ini dimuat di Autoevolution, dan ini dia :

“Kami tidak familiar dengan hasil tes yang disebutkan oleh Auto Bild pada 24 September mengenai emisi dari X3 BMW selama tes jalan. Tidak ada rincian spesifik dari tes tersebut dan oleh karena itu kita tidak dapat menjelaskan hasil ini. Kami menghubungi ICCT dan meminta klarifikasi dari tes yang mereka lakukan.

Kami bersedia untuk membahas prosedur pengujian kami dengan otoritas yang relevan dan kendaraan kami selalu tersedia untuk pengujian setiap saat.

Pentingnya mesin diesel dalam mencapai target CO2

Pembuat kebijakan di seluruh dunia, dan khususnya di Uni Eropa, menetapkan standar yang amat tinggi bagi CO2 dan emisi lainnya. Target emisi tahun 2020 di Eropa hanya dapat dipenuhi melalui penggunaan mesin diesel modern dan elektrifikasi lebih lanjut serta ekstensif.

Kemajuan yang dicapai dalam pengurangan CO2 di Eropa sejauh ini sebagian besar karena penggunaan teknologi diesel. Memenuhi kebutuhan masa depan tidak akan layak tanpa mesin diesel, karena mesin diesel memancarkan sekitar 15 sampai 20 persen lebih sedikit CO2 rata-rata dari mesin bensin yang sebanding.

Di BMW Group, kami telah menginvestasikan banyak hal dalam beberapa tahun terakhir dalam memperbaiki dan mengoptimalkan teknologi diesel.

Pada BMW, kendaraan diesel menyumbang 38% dari penjualan di seluruh dunia tahun lalu: Eropa 80%; Jerman 73%; US 6%. Ini mewakili sekitar 20.000 kendaraan di Amerika Serikat pada tahun 2014.

Standar emisi Euro 6 yang mulai berlaku pada 1 September 2015 mengikat untuk semua pendaftaran kendaraan baru, meningkatkan baik perlindungan lingkungan dan konsumen.

Untuk menjembatani kesenjangan antara hasil tes dan konsumsi bahan bakar dan emisi di kondisi nyata, Uni Eropa bekerja pada sebuah siklus baru tes (WLTP) dan uji emisi untuk situasi mengemudi real, yang dikenal sebagai “real driving emissions” atau RDE. Kami mendukung pengenalan yang cepat dari peraturan baru untuk membuat kejelasan bagi konsumen dan industri secepat mungkin.”

Semoga pernyataan BMW ini juga ditindak lanjuti dengan pembenahan di segala sektor yang berkaitan dengan emisi. Tidak hanya BMW, tapi VW dan semua pabrikan lain yang diduga emisinya buruk harus berjibaku untuk standar emisi yang makin hari makin tinggi. Apa pendapatmu? Sampaikan di kolom komentar!