Oleh : Admin | on 8:41:33am Rabu 23 Oktober 2024

OTO Sumutkota – Segmen double cabin di Indonesia terakhir kali diramaikan dengan kemunculan All New Toyota Hilux pada gelaran GIIAS 2015 kemarin, setelah sebelumnya Ford Ranger baru meluncur di IIMS 2015 dan Mitsubishi Triton baru diluncurkan oleh Mitsubishi dan sebelumnya lagi, ada Nissan Navara NP300. Terus apa kabarnya double cabin dari Isuzu alias D-Max?

Entahlah, pasca keikutsertaannya di IIMS 2014 kemarin dan facelift ringan untuk MU-X, gaung Isuzu jarang terdengar lagi, soalnya mereka fokus ke pasar komersial dengan D-Max, Isuzu Elf dan truk-truk mereka. Untuk mobil penumpang, mereka hanya jualan Panther dan MU-X  saja. Salahkah? Tidak juga, konsumen pasar komersial kan juga butuh diperhatikan.

Lain Indonesia, lain Thailand. Di sana rupanya Isuzu D-Max segera di-facelift, dan bocoran brosurnya sudah keluar meski mobilnya belum diluncurkan, bersumber dari HeadlightMag. Revisi tampilan di depannya termasuk gril yang lebih tebal, lampu LED sebagai standar dan aksesoris baru berupa LED DRL dan pelek 18 inci. Dua barang yang disebutkan terakhir diklaim baru ada di tipe termahal.

Pada bagian dalamnya, sistem infotainment sudah diperbarui dengan penggunaan head unit berlayar 8 inci di varia tertentu, di samping hadirnya layar TFT untuk MID di bagian panel instrumen. Fitur-fitur opsional seperti pemantau tekanan ban, Isuzu bed liner, cargo net, lampu iluminasi untuk lantai dan lain-lain pun sudah bocor bersama dengan brosur itu.

Ubahan pada sektor mesin bisa jadi membuat siapa pun penasaran, karena sumber bocoran tersebut menyiratkan bahwa D-Max facelift akan resmi mendapatkan mesin diesel 1.900 cc turbo Ddi Blue Power. Ingat, Blue Power ya, bukan Blue Core, Blue Core mah Yamaha. Menurut Isuzu, mesin ini mereka rilis di tahun 2013 untuk menggantikan mesin diesel 2.500 cc turbo lamanya.

Yang digantikan hanya mesin 2.500 cc turbo saja, sementara yang 3.000 cc tetap diproduksi. Mesin 1.900 cc turbo diesel baru itu dikatakan dapat menghasilkan 147 hp dan 350 Nm. Tidak spektakuler memang jika dibandingkan pesaingnya, tapi kalau menyandang nama Isuzu, pasti ketahanan mesinnya bisa jadi nilai jual.

Opsi transmisinya adalah manual dan otomatis yang sama-sama punya 6 percepatan, pastinya dengan penggerak 4WD. Kami pun jadi penasaran, mengingat di Indonesia belum ada mesin Isuzu 1.900 cc turbo Ddi Blue Power, jadi kami ingin membandingkannya dengan mesin diesel 2.500 cc turbo yang lama, itu pun jika Isuzu Indonesia kembali terdengar berita barunya.

Bagaimana pendapatmu akan bocoran Isuzu D-Max facelift ini? Sampaikan di kolom komentar!